Dviračio dienos žibintai: režimai, montavimas ir naudojimas
Važiavimas dienos metu ne visada reiškia gerą matomumą. Dėl tiesioginių saulės spindulių, transporto priemonių eismo, šešėlių ir besikeičiančių kelio sąlygų dviratininkus gali būti sunkiau pastebėti.
Dėl to ir pasirenkant dviračio dieniniai žibintai Tai ne tik didžiausias šviesos srautas. Tinkamas režimas, ryškumas ir montavimo padėtis turi įtakos tam, kaip efektyviai šviesa daro dviratininką matomą. Geriausia sąranka taip pat priklauso nuo to, kur ir kada važiuojate.
Kaip pasirinkti tinkamą dienos šviesos režimą
Važiuojant dienos metu, priekinio arba galinio žibinto paskirtis – kad dviratininką būtų lengviau pastebėti supančioje aplinkoje. Geriausias režimas priklauso nuo to, kokia šviesi aplinka, kiek intensyvus eismas ir ar motociklininkas juda tarp atviros ir šešėlinės zonos.
Pritaikykite režimą prie važiavimo situacijos
Mirksintis arba pulsuojantis režimas gali sukurti stipresnį vaizdo signalą nei nuolatinė šviesa ryškiomis dienos sąlygomis. Užuot naudoję tą patį nustatymą kiekvienam važiavimui, pasirinkite režimą pagal aplinką:
Mirksi dviračio žibintai gali būti ypač naudingas, kai aplinka šviesi arba vizualiai judri. Besikeičiantis šviesos raštas gali padėti atskirti dviratininką nuo nejudančių objektų ir padėti dviratį lengviau pastebėti kitiems eismo dalyviams.
Sureguliuokite režimą, kai keičiasi dienos sąlygos
Dienos šviesos sąlygos gali labai pasikeisti to paties važiavimo metu. Dviratininkas gali pradėti šviesiu atviru keliu, įvažiuoti į tamsesnę atkarpą ir grįžti į tiesioginius saulės spindulius. Užuot pasirinkę režimą tik pagal paros laiką, koreguokite jį pagal jus supančią aplinką.
Pvz., naudokite pastebimą mirksintį režimą šviesiame kelyje su transporto priemonių eismu. Įvažiuodami į medžiais apaugusį ruožą, laikykitės pastovaus matomumo režimo, kad dviratininkas liktų pastebimas tamsesnėje aplinkoje. Debesuotomis arba foninio apšvietimo sąlygomis pasirinkite režimą, kuris suteikia didesnį vaizdo kontrastą.
Svarbiausia pasirinkti režimą, kuris atitinka akimirkos matomumo iššūkis, o ne tiesiog pasirenkant didžiausią našumą.
Kiek liumenų reikia jodinėjimui dienos metu?
Renkantis dviračio dieniniai žibintai, liumenai yra viena iš lengviausiai palyginamų specifikacijų, tačiau vairuotojams vis tiek reikia praktiško diapazono, kad žinotų, ko pakanka. Norint matyti dienos metu, paprastai nereikia tos pačios išvesties, kuri naudojama tamsiam keliui apšviesti.
Kaip bendrą pirkimo vadovą apsvarstykite šiuos diapazonus:
| Dienos jojimo situacija | Siūloma priekinio apšvietimo galia |
| Kasdienis važiavimas į darbą ir atgal bei važinėjimas dviračiu | 200-500 liumenų |
| Ryški saulės šviesa ir atviri keliai | 500-1000 liumenų |
| Intensyvus eismas arba maksimalus matomumas dienos metu | 1000-1500 liumenų |
| Daugiafunkcis šviestuvas dienai ir nakčiai | 1500+ liumenų |
Dienos žibintai ir naktiniai dviračių žibintai
Pagrindinis dienos žibintų tikslas yra matomumas, o ne kelio apšvietimas. Dieną motociklininkui paprastai nereikia galingo spindulio, kad matytų grindinį. Vietoj to, šviesa turi patraukti dėmesį į šviesų ir vizualiai užimtą foną.
Naktį prioritetai keičiasi. Priekinis žibintas turi apšviesti kelią, atskleisti kliūtis ir suteikti pakankamai atstumo, kad motociklininkas galėtų reaguoti. Gerai apšviestiems miesto keliams gali pakakti apie 1000+ liumenų, o neapšviestiems keliams paprastai reikia daugiau, maždaug 1500–2000 liumenų. Spindulio modelis, projekcijos atstumas ir nuolatinis išėjimas taip pat tampa svarbesni nei matomumui dienos metu.
Raitininkams, kurie reguliariai keičia dienos treniruotes ir naktinį jojimą, pasirinkti abiem atvejais tinkantį žibintą gali būti praktiškiau nei nešiotis atskirus žibintus.
Kaip kartu naudoti priekinius ir galinius žibintus
Visiškai nustatant dienos režimą reikia atsižvelgti į abi eismo kryptis.
Naudokite a priekinis dieninis žibintas kad dviratis būtų geriau pastebimas artėjančioms transporto priemonėms ir kitiems eismo dalyviams. Sujunkite jį su galiniu žibintu, kad motociklininkas liktų matomas iš nugaros.
Abiejose lemputėse nebūtinai turi būti naudojami identiški raštai. Priekinis žibintas gali naudoti dienos įspėjamąją blykstę, o galinis žibintas naudoja savo matomumo arba su stabdymu susijusį režimą.
Išmanieji galiniai žibintai gali suteikti dar vieną supratimo sluoksnį. Pavyzdžiui, NT401 automatiškai padidina ryškumą stabdant ir įsijungia, kai aptinkamas judėjimas po stovio. Jis palaiko ir sėdynės atramą, ir balno bėgelį.
Dviratininkams, statantiems visą komplektaciją, Ravemen's plento dviračių žibintai kolekcijoje yra priekinių žibintų, skirtų įvairioms važiavimo sąlygoms ir matomumo poreikiams.
Priekinius ir galinius žibintus pritvirtinkite ten, kur juos galima pamatyti
Montavimo padėtis tiesiogiai veikia tai, kaip efektyviai šviesa praneš apie motociklininko buvimą.
The priekinis žibintas turi būti saugiai pastatytas ant vairo arba atitinkamo integruoto laikiklio, nukreiptas į priekį. Nemontuokite jo kampu, kuris nukreiptų šviesą į žemę arba toliau nuo artėjančio eismo.
Plento dviratininkams, naudojantiems dviračio kompiuterį, integruotas laikiklis gali padėti išlaikyti matomą priekinį žibintą neužimant papildomos vietos prie vairo. The Ravemen FR1500 Su Garmin suderinamas priekinis dviračio žibintasPavyzdžiui, naudojama integruota dviračio kompiuterio sudėjimo konstrukcija, kuri padeda šviesą po kompiuteriu ir palaiko Garmin stiliaus tvirtinimo pagrindus. Jis taip pat sujungia 1500 liumenų naktinio apšvietimo režimą su keliais dienos įspėjamaisiais blykstės režimais, todėl jis tinka vairuotojams, kuriems reikalingas vienas priekinis žibintas tiek dienos metu, tiek važiuojant naktį.
The plento dviračio galinis žibintas turi būti pastatytas taip, kad jis būtų aiškiai matomas iš nugaros. Priklausomai nuo rėmo ir balno konfigūracijos, sėdynės stulpelis arba balno bėgio padėtis gali veikti gerai.
Kada naudoti dienos žibintus?
Dienos žibintai turėtų papildyti, o ne pakeisti kitus dviračių saugos žibintai ir matomumo praktika. Teisingas montavimas, nuspėjamas važiavimo elgesys ir tinkamo apšvietimo režimo pasirinkimas padeda būti pastebėtiems kelyje.
Pasirinkite pastebimą režimą, pritvirtinkite šviesą ten, kur ją būtų galima aiškiai matyti, ir pakoreguokite nustatymą keičiantis aplinkai. Tinkamai derindami priekinį ir galinį apšvietimą, dviratininkai gali išlaikyti pastovų matomumą be reikalo neaukodami akumuliatoriaus veikimo laiko.
Palikti komentarą
Prieš paskelbiant visi komentarai moderuojami.
Ši svetainė apsaugota „hCaptcha“, taip pat taikoma „hCaptcha“ privatumo politika ir paslaugos teikimo sąlygos.